為進一步推進公司供應鏈的發展與建設，8月8日下午18：00公司召開了2019年第一次供應鏈員工懇談會，本次會議主要目的是通過懇談會加深員工對供應鏈管理的了解，讓員工重視供應鏈對公司未來發展起著至關重要的作用。公...
26年堅持不懈26年披荊斬棘 歡歌笑語共慶北方船舶26歲生日 愿BFMP協和能賢、永鑄輝煌
我公司于2019年1月2日召開公司全體大會，會上領導班子對2018年的工作成果進行了深入的總結，對2019年的工作做了詳細的規劃，同時我司引進新型經營管理模式--阿米巴，并實施落地。
2018年4月20日下午，北方船舶動力研究所在秦皇島北方船舶機械進出口有限公司一樓會議室舉行了掛牌成立儀式。 研究所建所宗旨：聯合代理性價比有優勢的船舶設備產品，為船東、船廠、設計院提供造船配套成撬，產...
2018年3月第15屆Asia Pacific Maritime新加坡亞太海事展覽會被譽為新加坡最重要的國際海事展，是亞太地區海事行業一站式的交易會，每兩年一屆，展示海事工程及港口科技領域的新產品和技術。它集展會、研討會和小組討...
[東方新聞]我國自主設計建造的“挖溝神器”交船 每天可挖兩千米
來源：央視網 更新時間：2017年11月25日 18:16 視頻簡介：我國自主設計建造海上挖溝船交付。
主機排氣方面首次采用能滿足IMO Tier III排放標準的直排式柴油機，此項前沿技術的應用將對我國海洋工程船型和裝備技術升級、性能提升起到積極推動作用。
我公司配套動力系統的“海洋石油295”船經過17天航行，順利完成海試，各項性能均達到或優于設計指標。
由中船七〇八所設計、中船黃埔文沖船舶有限公司、裕安船務有限公司配套為海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖溝動力定位工程船（海洋石油295）簽字交船，“海洋石油295”是國內首艘自主設計建造的管道挖溝動力定位...
我公司將于2017年12月5日至12月8日參加在上海國際博覽中心舉辦的“2017中國國際海事展，歡迎新老朋友蒞臨指導。 展位號：W3F62
船用柴油發電機組的現狀。由于國產發電機組在機械性能、電氣性能、操作性能、穩定性、使用壽命上都與國外先進的機組存在差距，所以在上世紀80年代中期我國先后引進了康明斯、MWM、MAN等柴油機；斯坦福、西門子等的發...
據悉，川崎重工近日正式撤銷了為挪威海工船東Island Offshore建造的一艘大型海底作業船“Island Navigator”號的訂單。這艘海工船于2014年年初訂造，當時合同價格約為2.44億美元?！癐sland Navigator”號是目前川崎重...
7月3日，韓國首爾法院宣布結束對STX造船的接管程序，STX造船成為可參與營銷接單的正常企業，此前保函、信用證、匯票等發放受阻問題也隨之解決。去年6月，為避免STX造船破產清算，首爾法院同意對STX海洋造船進行接管，...
壓載水公約D-2標準實施日期終于敲定，挪威牽頭提出的一個僅對2017年9月8日前建造的現有船允許推遲的折中方案最終獲得IMO的認可。
我公司將于2015年12月1日至12月4日參加在上海國際博覽中心舉辦的“2015中國國際海事展，歡迎新老朋友蒞臨指導。
2014年10月21日韓國HYUNJIN公司的姜鎬境社長和HYUNJIN子公司SUNWOO CS 公司的吳東錫科長來我公司交流訪問。HYUNJIN MATERIALS (現進素材株式會社)是世界最大的曲軸生產商之一
2014年9月9-12日，第26屆海事展在德國漢堡舉行，秦皇島北方船舶機械進出口有限公司將參加在德國漢堡會展中心的第26屆2014海事展。
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